Хъб мотор
В нашия блог вече има публикации на тема хъб мотор. Както вече споменавахме, това е най-разпространения вариант за задвижване и поради това прави хъб моторите лесно достъпни и евтини. Разглеждали сме както типовете задвижвания на електрически велосипеди така и видовете мотори В този пост ще сравним по-подробно видовете мотори главина (Hub motors) според типа на задвижване. Прилагаме кратко сравнение на двата вида монтаж на Hub мотори, с предно и задно задвижване:
Предно задвижване
Предимства:
- По-лесно за монтаж.
- По лесно за обслужване (не пречат дерайльора, веригата и задния венец).
- Мотора върти предното колело, педалите задното. По този начин велосипеда се превръща в full-wheel drive (с пълно задвижване), което го прави удобен за терени със пясък, сняг, кал. Това използват така неречение fat bikes.
- Тежестта се разпределя равномерно, ако акумулатора е върху багажника например, което е удобно ако го качвате върху багажник на кола или по стълби.
Недостатъци:
- Някои велосипедисти на обичат да бъдат «дърпани» от мотора
- Понеже натоварването върху предното колело е по-малко, то може да превърта в някои случаи (пясък, лед, голям наклон)
- При изкачване на голям наклон мотора се мъчи и претоварва
- Този тип мотори са предимно за Trottel Assist. Трудно се намират за Pedelec
- Обикновено са с малка мощност 250-300 Вата.
- В повечето случаи не са подходящи за конвенционален велосипед. Вилката трябва да се смени с подходяща, усилена
- Същото важи за спиците и каплите
- Тежка и инертна, неуправляема предница
Задно задвижване
В този случай моторът ви бута, т.е. движението е по-натурално. Предимства:
- Почти всвсички велосипедисти са свикнали със задното задвижване
- Няма буксуване, поради това че натоварването е основно върху задната част на велосипеда
- По-голямо предложение на пазара (250-750 Вата и повече), понеже конструкцията на повечето рамки го позволява
- Възможни са и двата вида управление PedalAssist and Trottel Assist
- Някои модели предлагат регенерация
Недостатъци
- По-трудни за монтаж и демонтаж
- По-трудно обслужване на велосипеда (достатъчно е да смените гума веднъж за да го разберете)
- Претоварва си и се измъчва при дълги и стръмни изкачвания
- Натежава задницата, особено ако акумулатора е върху багажника
- Поради същата причина трудно се повдигат, например при монтажа върху багажник или стълби
- По-мощните мотори изискват усилени спици и капли
