Архив за етитет: велосипед

Велосипед, Компоненти

Електрически мотори

Електрически мотори за велосипед

Съществуват два вида електрически мотори за велосипед тип (Hub motors):

електрически мотори за велосипед

  • Мотор с директно задвижване;
  • Мотор- редуктор.

Кой тип мотор да предпочетем?

Отговора е – “зависи”.

Зависи от Вашите предпочитания. Предпочитате по-бърз или по-лек велосипед, по-мощен или по-тих, по-проста и надеждна конструкция или по-плавно движение.

По-долу предлагаме кратко сравнение на двата типа мотори.

Директно задвижване

електрически мотори за велосипед
Direct drive motor

Моторът с директно задвижване е конструктивно по-прост. Външната черупка на главината е част от мотора и има голям пръстен със силни магнити, закрепени към него. Когато работи, завърта колелото директно, откъдето идва и името му. Това е проста система, но за сметка на това, мотора трябва да бъде голям и тежък за да притежава достатъчна мощност. При ниска скорост няма голям въртящ момент.

Моторите с директно задвижване са малко по-тихи, по-бързи, но с по-малък въртящ момент, по-надеждни заради липса на редуктор, но по-тежки и придърпват, по-ниско ефективни при въртене на педалите, имат по-кратък пробег с едно зареждане на акумулатора.

Мотор-редкутор

електрически мотори за велосипед
Greared Hub Motor

Моторите от този тип са с малко по-сложна конструкция заради използването на редуктор, но са значително по-леки и компактни. Малко по-шумни (издават виещ звук), но возят по-плавно, няма придърпването характерно за техния опонент. Отстъпват във високите скорости, но притежават по-висок въртящ момент. По-добре катерят баири и по-добре ускоряват.

Посочените различия са най-общи, но разбира се може да има изключения от правилата. И двата мотора имат преимуществата на Hub motor – низка цена и лесна инсталация.

Сравнителна таблица

  Direct-Drive Geared-Motor
Преимущества Надежден по-плавен
  Бърз компактен
  По-тих лек
  Висок въртящ момент
Недостатъци Придърпване при въртене на педалите По-шумен
  По-къс пробег По-ниска максимална скорост
  По-голям
  По-тежък

Електрически мотори за велосипед

Велосипед, Информация

Електровелосипед

Електровелосипед

Най-общото определение за електровелосипед – това е велосипед с електрическо задвижване.

Отличава се от обикновения велосипед по наличието на 3 допълнителни компонента: електрически мотор, акумулатор и контролер. Когато не се използва електрическото задвижване, се превръща в обикновен велосипед.

От електрическия скутер или мотор се отличава по наличието на педали.

Въпреки наличието на мотор, днешния електровелосипед се третира като обикновен велосипед и не изисква регистрация, регистрационен знак и документ за управление.

От традиционните средства за предвижване, съвременният електровелосипед подхожда на най-широк кръг любители, с различна подготовка и умения.

Преимущества

  • Велосипедът с електрически двигател позволява да се преодоляват стръмни изкачвания и по-големи разстояния с  по-малко физически усилия.
  • За разлика от мотопеда, ако батерията се изтощи, можете да използвате педалите.
  • Зарежда се от обикновената мрежа (220 В).
  • В сравнима скорост в градските райони, енергетиката и икономическите разходи за придвижването на един човек са на един порядък или по- ниски от тези на всеки друг вид транспорт , включително обществения.
  • В сравнение с експлоатацията на автомобили, паркинг и съхранение на електрически мотори изисква в пъти пъти по-малко пространство и разходи.
  • Преносим и превозим с автомобил или обществен транспорт.
  • Намалява замърсяването на въздуха.
  • Практически безшумен.

Недостатъци

  • По-висока цена от обикновен велосипед,
  • Повече грижи, основно за акумулатора.
  • В нашите географски ширини не е всесезонен.
  • Не може да развива голяма скорост с помощта на мотора.

Разновидности

Електровелосипедите могат да бъдат разделени на два вида:

  • Любителски

електровелосипедНа базата на обикновени велосипеди, оборудвани с компоненти, налични на пазара. В момента се предлага голямо разнообразие от готови комплекти (мотор, контролер, батерия, зарядно устройство) , които позволяват на почти всеки, който има поне малко технически навици, да ги вгради в своя велосипед.

  • Фабрична изработка
сгъваем велосипед
Сгъваем велосипед

Дизайна на велосипеда е разработен специално за целта, с отчитане на всички особености на този вид транспорт. Конструкцията на рамката и колелата са проектирани специално за закрепване на мотора и акумулатора, а в някои модели  батерията и контролера се вграждат в тръбната конструкция.   Например модел Folder 18”

Електровелосипед

Велосипед, Компоненти

Електровелосипеди – задвижвания

Типове задвижвания за електровелосипеди

На нашия пазар се предлагат основно два вида задвижващи системи за електровелосипеди.

  • Първият тип е мотор-главина (hub-motor), обикновено разположен в задното или предното колело, а понякога и в двете.
  • Вторият тип е на базата на моторизиран блок, или система която задвижва средното движение на велосипеда (оста на педалите).

 Коя система е за предпочитане? Това е дебат,  подобен на дебата между предни и задни задвижващи колела в автомобилите. И двете имат своите плюсове и минуси.

1.    Вариант мотор-главина

Това е най-разпространеният модел електровелосипеди.

електровелосипеди

Предимства

  • Съществуват голям брой производители на мотори-главини в Китай, така че цената е много ниска. Диапазона на мощността от масово произвежданите моторни колела обикновено варира от 200 до 1000 вата.
  • Ако използвате готов кит, практически всеки велосипед се конвертира бързо и лесно в електрически.

Има два основни недостатъка на моторите тип Hub.

  • Понеже моторът върти колелото директно, губи се предимство от механическите предавки на велосипеда. Това означава, че ефективността намалява, например при изкачвания.
  • Високата непружинираща маса на задвижващото колело води до „твърда“ возия и затруднява управлението на електровелосипеда, особено ако е с предно задвижване.

  • 2.    Вариант със средно задвижване

Това е „по-натуралната“ система.

електровелосипеди

Навяно всеки е виждал ретровелосипед, с огромно предно колело. Контрукцията е такава, поради липсата на предавки между осите на педалите и колелото. След появата на системата DeRailleur (дерайльор), която представлява група от венци (предавки) на задната част на велосипеда, той има по-стандартни размери. Позволява на ездача да седи нормално. Усилието в краката на велосипедиста може да бъде регулирано в комфортни граници. Същото важи и за усилието на мотора. Тази система позволява развиване на по-големи скорости. По-добра е за планинско колоездене.

Недостатъци

  • По-скъпа от Hub-задвижването, поради по-ниските производствени обеми,
  • Изисква рамката на велосипеда, да бъде проектирана специално за този тип задвижване,
  • По-шумна.

3.    Вариант задвижване чрез фрикция

За да не се обиди, да споменем и тази система. Двигателят е монтиран над колелото (обикновено отзад) и предава въртящия момент от вала на двигателя директно върху гумата на мотора.

електорвелосипеди

Единственият плюс:

  • сравнително лесно се инсталира.

Недостатъци:

  • изключително ниска ефективност,
  • бързото износване на гумите, както и необходимостта да се поддържа определено налягане,
  • Валякът приплъзва при мокро време,
  • Висока стойност, като например тази

Типове задвижвания за електровелосипеди

 

Велосипед, Информация

Електро велосипед и удоволствието от него

 Електро велосипед в големия град

Използвайки електро велосипед, пестите време и енергия преминавайки по-големи разстояния и за по-кратко време. По-лесно изкачвате наклони. Съкращавате маршрута преминавайки напряко. Не нервничите от червения цвят на светофара. Не благославяте невъзпитаните  шофьори. Няма неприятни срещи с органите на реда.

електро велосипедНапротив, преминавате през алеи и паркове срещайки приветливи пешеходци и симпатични колеги велосипедисти. С удоволствие спирате за кафе или бира. Разказвате за своята нова придобивка.

Съчетавате предвижването до работното място с лека гимнастика. Когато пристигнете в офиса не разпускате бършейки потно чело и не си вземате душ. Просто сваляте акумулатора и го включвате да се зарежда. Не е необходимо да се преобличате, позатягате вратовръзката и се захващате за работа.

Ежедневно се налага да отскочите до банката, на среща, да обядвате или да напазарувате. При мисълта за трафика и проблемите с паркирането, не ви се тръгва с колата. Отново се сещате за Вашия електро велосипед.

Ако след работа на път за вкъщи решите да направите фитнес, изключете мотора и  ползвайте обикновен велосипед.

На почивка с електро велосипед

Можете да вземете велосипеда навсякъде с Вас. На море, в планината, на село, в чужбина, сгъваемия модел дори в градския транспорт. Удобен за превоз върху външен багажник или в самия автомобил.

Електрическите велосипеди са удобство за любителите на природата, собствениците на кемпери и каравани. Соларния панел Ви прави независими при липса на електричество.

Електромотора е практически безшумен. Ако сте сред природата, пълноценно ще се насладите на нейните звуци. Общувате с Вашите спътници. Не дразните околните.

Когато карате в група (семейно или с приятели), не чувствате разлика във физическата подготовка на отделните членове. Не се изчаквате, не се съобразявате с другите. Не съжалявате, че не сте  Ланс Армстронг или Алберто Контадор.

Ако имате малки деца или внуци в колички, на детски седалки, електро велосипеда превръща предвижването  в удоволствие.

Обичате ли активната почивка: ски, сърф, катерене, гребане? В края на деня сте уморен, слънчасал, гладен, жаден или с една дума – скапан. Да отидете до магазина  в близкото село пеша или с обикновен велосипед ще бъде наказание. Ако използвате автомобила или моторетката, то едно питие в местната кръчма може да навреди на връщането. Отново се сещате за Вашия добър помощник – електро велосипеда.

Имате проблеми със здравето или ЕГН-то и вече трябва да напускате „големия спорт“? Вслушайте се в съветите на лекарите: леки и всекидневни натоварвания на чист въздух, с електро велосипед.

Обслужване

Обслужването е както при обикновения велосипед. Почистване, смазване и реглаж на трансмисията. Няма бензин, масла, филтри, стартер, динамо, свещи, сервизи, майстори и т.н. Просто зареждайте акумулатора.

Консумираната електроенергия за зареждане на акумулатора, е съпоставима с тази на електрическата крушка.  Слънчевата енергия все още е безплатна, така че по-често използвайте соларния панел.

В сравнение с мотопеда, велосипеда заема по-малко място в гаража, можете да го приберете в апартамента или в офиса. Сгъваемия велосипед се побира в чанта или кашон.

За бюрокрацията

Ако е произведен в съответствие с Европейския стандарт, електрическия велосипед:

  • Не се регистрира в КАТ;
  • Не изисква свидетелство за управление;
  • Няма данъци и задължителни застраховки;
  • Няма периодичен преглед;
  • Не се декларира при пътуване в чужбина;
  • Може да се кара по вело-алеите и парковете;
  • Bъзрастово ограничение – 14 г.

С две думи – електрическия велосипед е по-скоро безпроблемен мотопед.

Не на последно място е екологията

  • Няма вредни емисии;
  • За направата на един велосипед се използват 5 % от суровините използвани в автомобила;
  • Електрическия велосипед е 40 пъти по-икономичен от хибридния автомобил;
  • Едно парко-място за автомобил побира 20 велосипеда;
  • Напълно безшумен.
Колоезденето е по-лесно, по-приятно и по-безопасно, когато ползвате електро велосипед. Бъдете внимателни на пътя!

image_pdfimage_print